为对抗“星链” 三家欧洲航空航天公司拟合资提高卫星生产

【欧洲时报3月11日编译】三家欧洲航空航天公司希望联合起来，与埃隆·马斯克的SpaceX和“星链”展开竞争。这是对欧洲是否真的想要团结一致打造全球工业巨头，还是受限于国家利益和欧盟自己的竞争规则的早期考验。

美国政治新闻网欧洲版（Politico.eu）报道，空客公司、莱昂纳多公司和泰雷兹阿莱尼亚航天公司正在探索成立合资企业——“Project Bromo”——以提高卫星生产，特别是在用于商业电信的低地球轨道卫星方面。

1月，意大利总理梅洛尼在一次新闻发布会上被问及与SpaceX达成的15亿欧元安全电信交易进行谈判时，哀叹目前欧洲“没有公共替代方案”。

但若没有像梅洛尼这样的政府的支持，任何创建欧洲工业“冠军”的尝试都将注定失败。例如，十年前欧洲宇航防务集团和英国宇航系统公司曾拟以380亿欧元的价格进行国防和航空航天领域的合并，但由于政府未能就条款达成一致而被取消。

意大利持有莱昂纳多公司30%的股份，而后者又拥有泰雷兹阿莱尼亚宇航公司33%的股份。

尽管巴黎可能会支持这项交易，但合作面临来自德国的阻力，后者感觉自己在太空和卫星领域被法、意盖过了风头。即将离任的德国总理朔尔茨最近还反对意大利联合信贷银行和德国商业银行之间的另一项合并。

与此相比，欧盟委员会的领导人在拼命寻找一个行业赢家，主席冯德莱恩1月在达沃斯世界经济论坛上表示：“在这个巨人的世界里，大陆规模是我们最大、最伟大的资产。”

但这笔交易需要欧盟的合并批准，而欧盟三家主要卫星制造商之间的结盟，对欧盟竞争事务官员来说是个大难题。他们目前的规则不鼓励市场上留下的竞争者太少。

“Project Bromo”将在商业通信卫星领域与海外公司展开竞争。但它在欧盟的军事和公共采购招标中将难有对手，比如德国太空科技公司OHB已经对其表示反对，两方是欧洲航天局合同的唯二竞争者。OHB警告，这可能会造成垄断，损害消费者和欧洲的工业。

但随着欧洲央行前行长德拉吉去年发布了欧洲竞争力报告，欧盟委员会面临着放松合并规定、支持创建“冠军”企业的压力。不过欧盟竞争事务主管特里萨·里贝拉将如何协调欧盟新的产业政策雄心与竞争规则的执行，仍是一个很大的未知数。

在1月初的法国航空航天业会议上，空客首席执行官纪尧姆·福里表示，“欧盟对反垄断规则立场的不确定性”贯穿了三家公司之间的整合谈判。他希望欧盟能够“促进‘冠军’的诞生”，“回到创造欧洲真正的竞争力上来”。

这并不是欧洲与星链竞争的唯一尝试。空客公司、泰雷兹公司以及OHB所在的一个公开财团与欧盟委员会签订了一份为期12年的合同，负责建造网络安全卫星系统IRIS²。

但该项目一直受到紧张局势的影响，德国即将卸任的副总理罗伯特·哈贝克去年春天致信欧盟委员会，试图拖延该项目。