几内亚博凯大区将投资新建泰格贝港口

据法国媒体《Africa Intelligence》2月2日报道，法国私营企业“发展和战略公司”（Strategies et Developpement）计划与比利时 Rent-A-Port公司组成企业联合体，共同投资建设和运营几内亚博凯大区的一座新建港口。

港口名称：泰格贝港口

法文名称： Taigbé Port， 

地理位置：  港口位于几内亚西北部地区、大西洋海岸，距离几首都科纳克里大约180公里。 

功能：    规划中的泰格贝港口是一座多用途、综合性港口。除了承担铝土矿海运之外，还承担集装箱、散货等海运。

码头：    规划中的港口包括如下几个码头：

1、运输出口铝土矿专用码头，能够容纳40万吨散装船停泊。

2、集装箱码头

3、散货码头

4、运输原油、或者成品油的油船专用码头

5、工业化捕渔船码头

6、液化天然气船停泊、卸载专用码头；在码头上建设一座液化天然气储存库。

附属配套设施： 

1、在港口附近建设一座大型天然气发电厂。功能：

--给港口供电

--给工业园公共设施供电

--给未来入园区的制造业企业供电

2、修建一条铁路，将博法矿区与港口联通。铁路走向为Boffa →Santa Houda→Taigbé Port

该条铁路为双线、多用途铁路，既可以运输铝土矿，也可以运输散货、集装箱，同时还可以开通客运火车。 

3、工业园区。计划在港口附近投资建设一个工业园区。工业园区的重点产业包括但不限于：

--吸引劳动密集型、中低端制造业入园；

--与矿业相关联的加产业和制造业。例如，氧化铝厂、电解铝厂，利用铝土矿提炼氧化铝后剩下的赤泥加工水泥，等等。

--农副产品加工业，如果汁厂，加工腰果、花生、橄榄油等经济作物等。

投资模式：  PPP模式，即政府与社会资本合作模式。

投资金额：待完成项目的可研后确定。

经过初步粗略匡算，大约在45-50亿美元之间。其中，

--港口大约需要20亿美元投资，

--铁路大约需要20亿美元投资

--工业园区基础设施大约需要5-10亿美元投资

当然，上述金额仅仅是初步粗略的匡算，比较准确的数字需要等待项目可研报告完稿后才能揭晓。

法国私营企业“发展和战略公司”（Strategies et Developpement）与比利时 Rent-A-Port公司组成联合体共同投资， 然后依靠运营港口、铁路的收入逐步收回投资。

项目推进的计划及时间表：

2020年7月底之前完成项目的可研和环评。

2020年10月底前完成与几内亚政府的《特许经营权协议》条款的谈判。

2020年11月底之前，与几内亚政府正式签署《特许经营权协议》

2020年12月底之前，《特许经营权协议》获得几内亚国民议会的审议批准

2021年3月底之前， 完成融资、获得几内亚政府的各类必需的行政批文、土地使用证等。

2021年6月底之前，通过国际公开招标，或者邀请式招标的模式，择优选择项目基建施工企业。具体选择哪一种模式招标，将来有联合体公司董事会研究决定。

2021年9月底之前，基建正式开工。

工期：待可研报告完稿后，才能有一个清晰的结论。

新闻背景：

一、法国私营企业家Michel BILLARD DE LA MOTTE简介

法国私营企业家Michel BILLARD DE LA MOTTE，1946年3月14日出生在法国。 1977年创办了自己的私营企业： 战略和发展公司Strategies et Developpement ，该公司的主要业务是咨询服务。

二、比利时Rent-A-Port集团简介

比利时Rent-A-Port集团，主营业务是深水海港基础设施的设计咨询、建设、运营、工业园区的建设和运营等。

总部地址：

Rent-A-Port NV

Spaces – Post X

Borsbeeksebrug 34/0001

B-2600 BERCHEM

Belgium

Phone: +32 3 203 47 90

E-mail: [email protected]

公司官网: http://www.rentaport.be