乌克兰将通过立法推动水路运输发展
此前乌克兰总统泽连斯基赞成通过内陆水运法,该法允许发展廉价的货运方式并保护乌克兰的道路。基础设施部长弗拉基斯拉夫 克里科利表示,该法案的通过使数年内将第聂伯河上的货物运输量增加到每年3500万吨,同时减轻公路运输负担。
乌克兰国家新闻社9月7日消息,乌克兰交通问题专家亚切斯拉夫.科纳瓦拉夫在接受国家新闻社采访时表示,乌克兰的水路运输有前景并需要得到发展。
他说,河流曾经是运输的主要动脉。但独立以后,水路货运量几乎减少了5倍,“在世界范围内,河运是最赚钱也是最便宜的。而在我国情况恰恰相反——公路运输比河运更容易、更便宜,”原因是河道枢纽的野蛮税费。
科纳瓦拉夫表示,议员们致力于水运的发展,并制定了一项恰当的提案。但是,通过该文件并不容易,因为受到很多商业人士的反对,“他们破坏了这一过程,散播无稽之谈:如果通过这项法案,使水路运输过程更为简单,或许将有许多外国公司来到这里,而国内承运人会受打击。从个人角度而言,这使我想起了乌克兰的国际航空公司,长期以来,阻止低成本航空公司、廉价航空进入乌克兰市场。”
此前乌克兰总统泽连斯基赞成通过内陆水运法,该法允许发展廉价的货运方式并保护乌克兰的道路。基础设施部长弗拉基斯拉夫 克里科利表示,该法案的通过使数年内将第聂伯河上的货物运输量增加到每年3500万吨,同时减轻公路运输负担。此外,他还将为河流安全基础设施提供资金,并将刺激造船业的发展。
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