2亿+美金！中铁建进入圭亚那新德梅拉拉大桥项目谈判阶段

近日，圭亚那新德梅拉拉大桥项目的业主方圭亚那公共工程部 (MoPW)表示，已取消与预审排名第一的中建股份谈判，转为与预审排名第二的投标方——由铁建国际、中铁建加勒比公司以及中铁建大桥工程局组成的合资公司进行谈判。

尽管谈判的持续时间仍未确定，但圭方表示希望在二月份内达成共识。

预审排名第一的中建股份，报价金额为2.57亿美元，排名第二的铁建JV报价为2.61亿美元或3亿美元。圭方表示，由于商务条款以及融资成本等问题，取消了与中建的谈判。

项目背景

原德梅拉拉大桥位于圭亚那首都乔治敦的梅德拉拉河上，是世界上最长的铁浮桥之一，全长1851米，1976年由英国援建，1978年正式建成通车。

全桥由52座浮墩支撑，桥面包括双向两车道及人行道，每天需要关闭90分钟，开启桥中浮段，以便大型船只通过。往来车辆及桥下船只按照不同标准付费通行，普通汽车每次的通行费用约为0.96美元。

由于浮桥早已超过其预期使用寿命（10年），且高峰时段的交通拥堵问题突出，因此圭亚那公共工程部开始筹备新建德梅拉拉海港大桥，并于2017年完成可行性研究。

2020年10月圭亚那公共工程部启动意向征集，约有20家公司表示兴趣，筛选后有以下公司入围：

荷兰承包商 Ballast Nedam

荷兰承包商 Boskalis

法国承包商 Eiffage Genie Civil

巴西承包商 Odebrecht

意大利建筑公司 Rizzani de Eccher

中国建筑

中国能建葛洲坝集团

中铁建合资公司

2021年10月启动该项目招标，新大桥预计全长2250米，为四车道的高跨度桥梁，圭方政府希望合同签署后两年内交付使用。

目前该项目的监理服务正在招标中。

关于圭亚那

圭亚那合作共和国（简称 圭亚那），位于南美洲北部，是英联邦、南美洲国家联盟成员国，同时也是加勒比共同体创始成员国之一。

圭亚那国土总面积21.5万平方公里，总人口约为79万，人均GDP为8650美元（2020年），是南美洲唯一官方语言为英语的国家。

1972年6月27日，中国与圭亚那正式建立外交关系。

目前在圭亚那实施工程项目的中资企业有中国电建、中国港湾、中交三公局、中铁一局、七冶建设等。