翎亚航空：架起中国、印尼与更多国家友好往来的桥梁

近年来，中国民用航空工业迎来新进展，中国国产飞机C909走出国门、C919商业化运营，标志着中国高端装备制造能力迈入国际先进行列。在此进程中，国产飞机“走出去”战略实现新突破——印尼翎亚航空（TransNusa）作为国产C909飞机(曾用名“ARJ21”)的首家海外运营商，已顺利完成机型引进并实现常态化运营，其安全记录与经济性表现获得国际认可，为国产民机全球化布局树立了标杆示范。

支持高端智造高质量“走出去”

2022年12月，中国自行研制的具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21（现称“C909”）正式交付首家海外客户印尼翎亚航空（PTTransNusaAviationMandiri,简称TransNusa）。这是中国的喷气式客机首次进入海外市场。

国产大飞机事关中国航空工业和国民经济发展，承载着国家意志、民族期盼，在“航空强国”战略中担负着重要历史使命。“大国重器”国产大飞机的研发设计和生产制造，凝聚了中国在飞机设计、研发制造、新型材料等领域的最尖端科技，培育带动了中国主导的大飞机全球产业链发展。在此背景下，印尼翎亚航空的中资股东公司中国飞机租赁集团（简称“中飞租赁”或CALC）秉承“产融结合、航空强国”的发展愿景，自2013年起与国产飞机制造商中国商飞，共同在共建“一带一路”国家为国产C909飞机寻找海外航空公司客户。经过多年的市场深入研究，双方团队认为，C909飞机与印尼当前的市场需求和地理条件是最佳匹配。印度尼西亚位于亚洲大陆和澳大利亚之间，镇守出入太平洋、印度洋之前的门户马六甲海峡，在亚太版图中居于重要地位。同时，印尼拥有1.7万多个岛屿、近3亿人口，航空是联系各岛屿和方便旅客出行的重要交通工具，因此尤其适合支线飞机运营。结合战略与市场的双重需求，双方共同形成了国产飞机“走出去”的新理念，决定以翎亚航空公司为海外的桥头堡，建立并完善飞机运营保障能力，不断拓展区域内机队规模，积累国产飞机海外运营数据，逐步取得品牌效益。

2021年，中飞租赁向中国商飞采购30架确认订单和30架意向订单的C909飞机，被投放至印度尼西亚市场，支持C909飞机的市场推广。双方共同开拓东盟等共建“一带一路”国家，助推区域经济协同发展，助力扩大跨境航空产业链，强化国内国际双循环。

2023年4月18日，一架印尼翎亚航空的C909飞机从雅加达起飞，2个小时后平稳降落在巴厘岛伍拉莱国际机场，完成在印度尼西亚的首航。这是C909在海外市场的商业运营“首秀”，拉开了国产飞机进入国际市场运营的序幕。

经济运营模式创新探索初见成效

翎亚航空机队目前有3架C909飞机投入常态化运营。自2023年4月首架飞机正式实现商业运营以来，C909飞机凭借自身高日利用率和高可靠性，充分展示了该机型的优良性能，为国产飞机出海积累了第一手素材，实现安全运营首要目标，同时有序向C909飞机经济性运营、体现商业价值的目标前进。翎亚航空的C909飞机为95座全经济舱布局，航班乘客主要以中国、印尼两国中资企业员工及团体游客为主。截至2024年末，翎亚航空的C909机队不仅在印尼美娜多设立了自己的运营基地，还开通了2条国际航线和3条东印尼群岛的国内定期航班航线，累计旅客运输量达22万人次，2024年全年航班签派率100%，月平均准点率达94%。此外，翎亚航空运营的C909飞机充分发挥耐高温高湿机型的优势，通过提高性能适应短窄跑道起降的特点，于2024年首次实现印尼岛屿机场短窄跑道运行和规律包机运营服务，充分展示了该机型在印尼及东南亚市场的优势和潜力，为C909这一机型在印尼的经济性运行开启了新篇章。

这一成果的取得离不开两国政府，特别是两国领事馆、民航部门的高度支持与信任，使得翎亚航空更有信心，根据区域客流需求大力开发东南亚地区各目的地之间的航线网络并投放C909机队运力，成为旅客们到印尼的首选出行伙伴，为印度尼西亚与各国间的经贸、文化交流持续贡献力量。

国产C909最长航线首航意义非凡

2024年10月29日，翎亚航空正式开通美娜多—广州直飞航线定期航班。这是海外航空公司首次使用国产飞机执飞往返中国的国际航线，也是C909飞机目前执飞的最长商业航线。中飞租赁总裁、首席商务官兼翎亚航空中方董事长刘晚亭在航线开通当日表示，“依托C909的燃油经济性和舒适的乘坐体验，希望本条航线的开通能为在印尼的中资企业团体提供安全便捷的回家之旅，也为更多往返两地、两国的旅客多提供高效的跨境出行选择”。此次新航线的开通也有望进一步促进中国和印尼主要城市之间的经济与文化交流。

随着国产飞机进入规模化、市场化、国际化及多使用者运营的新阶段，翎亚航空希望通过继续支持C909机队通航更多海外地区，积极服务两国民航战略，成为国家和区域合作的重要载体，架起中国、印尼与更多国家友好往来的桥梁。

深度参与支持国产大飞机出海政策

中国与印尼是友好近邻，两国人民的传统友谊源远流长。近年来，在双方的共同努力下，两国的友好合作关系不断得到巩固和发展，彼此间的信任与友谊进一步加深。东盟“开放天空”政策更是为中国和印尼带来航空业的历史发展机遇。翎亚航空的中资股东公司中飞租赁，凭借在环球航空业建立起的飞机全产业链管理经验及积累的市场口碑，也希望通过翎亚航空建立良好的商业运营履历及后市场保障能力，助力国家战略转化为商业机遇。2024年上半年，中飞租赁与翎亚航空完成了全国首单国产飞机人民币出口租赁及跨境人民币租金结算业务，成为金融服务领域的标杆案例。目前，中飞租赁、翎亚航空与中国商飞共同成立的国产飞机专项小组仍然在与国家相关部门协同工作，提出国产飞机出口政策的各项建议，推动国产飞机提高市场竞争力，为中国与印尼之间的经贸、旅游和文化交流提供有力支持。

翎亚航空以印尼雅加达苏加诺国际机场为主运营基地，提供商业客运航班、团体包机及货运服务，目前运营包括5架空客A320及3架中国商飞C909组成的全喷气式飞机现代化机队。至2024年末，翎亚航空已开通15条国内及国际航线，累计运输乘客量突破百万人次，累计运营航班9000余架次。继稳定运营往来马来西亚、新加坡及中国广州的国际航线后，翎亚航空于近期新增三条往返中国省会城市的商业航线。